Ekspedisi Jurnalis ke Carstensz: Berlatih di Ciletuh

Tim liputan Metro TV yang akan mengikuti Ekspedisi Jurnalis ke Carstensz. Foto ini diambil oleh Briyan, peliput dari Media Indonesia yang juga akan bersama kami melaksanakan ekspedisi

Empat hari setelah rapat penentuan keberangkatan ke Papua untuk menjalani Ekspedisi Carstensz, tim liputan Metro TV berlatih untuk menghadapi medan tempur di Carstensz yang pastinya tidak mudah. Maka seraya mengikuti kegiatan peliputan tim 1000 Meter, latihan itu digelar di curug Cimarinjung Sukabumi Jawa Barat. Tempatnya indah banget. Sangat indah. Meskipun dari Jakarta waktu tempuhnya sekitar 10-12 jam.

Curug Cimarinjung ini ada daerah pantai selatan Jawa Barat. Dia ada di kawasan ciletuh, kawasan yang mencakup tiga kecamatan yang sedang diusulkan untuk mendapat predikat geopark atau taman bumi. Gelar taman bumi dirasa penting karena itu adalah legitimasi labih kuat untuk menjaga daerah ini tetap lestari, karena mengandung keunikan bentang alam yang berpengaruh besar.

Selasa itu setelah berangkat pagi dari Jakarta, malamnya kami tiba di sana, setelah janjian di jalan dengan teman-teman anggota Indonesia Climbing Expedition dari Bandung. Mereka inilah yang nantinya jadi narasumber sekaligus instruktur latihan kami. Tiba di bagian bawah bukit tempat air terjun Cimarinjung bergemuruh, kami mendirikan tenda dan berisitirahat di sana. Perlengkapan untuk menghangatkan tubuh di kala malam ternyata tidak terlalu banyak berfungsi, karena daerah itu dekat pantai jadi cukup hangat tanpa kita menggunakan jaket berlapis-lapis.

Rabu pagi tiba, kami pun beranjak ke bagian atas bukit yang membentengi arena perkemahan kami dari cahaya matahari ketika terbit muda. Jalan menuju curug atau air tejun itu kecil. Seorang warga setempat bertutur, ketika lebaran beberapa waktu sebelumnya, jalan yang kami lewati sangat padat dengan manusia, bahkan macet. Belum lagi di kanan kirinya ada sawah dan parit. Saya rasa, curug Cimarinjung ini belum dipersiapkan untuk dikunjungi banyak pelancong. Setapak demi setapak jalan itu kami lewati. Sebuah celah di antara tebing dan batu besar kami lewati. Begitu keluar dari celah itu, tampaklah sudah sumber bunyi gemuruh yang sedari tadi seakan mengajak kami mendekati.

Air terjun Cimarinjung tinggi banget. Lihat saja foto-foto di bawah. Hijau dedaunan di kiri dan kanan curug semakin manambah keanggunannya. Apalagi, kita bisa lihat  laut dari hadapan curug. Ya, curug ini juga menghadap laut selatan yang bahkan garis pantainya terlihat dari atas sana. Ketika itu, curug Cimarinjung juga digunakan oleh para atlet paramotor untuk terbang. Mereka lepas landas dari bagian atas curug yang kalau dari bawah hanya terlihat rimbunan pohonnya saja.

Matahari yang semula ketika kami tiba ada di belakang si curug, lama kelamaan bergeser ke bagian depannya. Hari semakin sore sementara rangkaian latihan kami juga tandas dari sesi ke sesi. Saya sebenarnya ingin menghabiskan sore di pantai yang tampak dari atas sana. Ditemani matahari yang bulat sempurna, berlari menyusuri bibir pantai pasti akan sangat menyenangkan. Tapi waktunya nggak cukup. Begitu waktu maghrib tiba, kami kembali ke perkemahan. []

Berlatih teknik tyrolean, teknik menyeberangi tebing dengan bergantung di tali. Jarak antar tebing di Cimarinjung ini identik dengan jarak di tebing sebelum mencapai puncak Carstensz. Meski terlihat mudah, nyatanya berat juga rasanya menarik tubuh di atas tali itu. Otot perut dan lengan sangat terasa menegang. Latihan plank sepertinya akan sangat membantu agar lancar melewati rintangan satu ini.

Latihan pendakian kami terlaksana atas jasa baik kawan2 indonesia climbing exhibition yang dengan sukarela membagi ilmunya. Setelah punya program 1000 jalur pendakian, tahun ini mereka punya gol 1000 kali lipat: bikin sejuta jalur pendakian dinding di berbagai negara

Seberapa agung si air terjun Cimarinjung? Jawabannya bisa kamu temukan dari perbandingan ukuran manusia berbusana serba merah di kiri foto dengan tinggi bagian kaki curug itu. Dan di perjalanan ke Carstensz nanti, katanya tebing yang kami harus lewati ketinggiannya bisa tiga sampai empat kali curug Cimarinjung

Susunan batu tempat kami berlatih. Sebelumnya tidak ada tali panjat di jalur ini. Tim Indonesia Climbing Expedition memang sengaja memasangnya agar fungsi wisata dan olah raga kawasan curug bisa dimaksimalkan. Kami beruntung jadi yang pertama merasakan jalur pendakian itu

Bulat matahari ketika kami usai berlatih

Bahkan dari sawah di sekitar pintu masuk air terjun pun, laut dan pantai terlihat. Coba tengok bagian kiri foto. Asik kan kalau kita jogging di sana ditemani sunset yang indah itu?

Matahari sekali lagi

Bermain matahari

Pandangan dari tempat kami menyantap makan siang di sisi samping lain curug. Di bagian tempat kami duduk ada sebuah pohon besar yang bisa menaungi kita seraya beristirahat

Para ranger merah sedang membuat jalur pendakian di tepi aliran air. Jalur lain yang berada lebih dekat dekat curug juga dibuat sehingga memberi efek rintangan lain ketika menaikinya. 

Pandangan dari tempat saya rebahan

Di bagian kiri bawah itulah pancang ditanamkan untuk mengikat tali yang nantinya jadi tumpuan keselamatan pendaki tebing di bawahnya. Ada aliran air juga di sana jadi kita bisa berbasahan ria juga ketika menuruni tebing

Kang Edy Pras sedang mengambil gambar kegiatan dengan kameranya. Ketika berlatih menaiki tebing, kameranya terbentur batu sehingga lensanya rusak

Tunggu. Itu tulang paha kan? Yang di dalam genangan air. Kenapa ada di sana? Tulang punya siapa itu? 

Sugandi mengingatkan saya ke parang jati, tokoh di novel bilangan fu yang seorang anak (kemudian diceritakan sampai ia dewasa) yang berjari 6 jago mendaki dengan bantuan jari keenamnya. Dia sangat menjaga agar pegunungan kapur di daerah sekitar rumahnya tetap lestari. Wisata di suatu tempat memang sebaiknya juga mengembangkan potensi lokal. Barangkali dengan tebing batu di desanya ini, suatu hari sugandi bisa jadi pendaki tebing profesional

Seorang anak mengikuti aktivitas kami di curug Cimarinjung. 

Pemandangan di hadapan curug cimarinjung. Tebing batu curam dan laut terlihat di kejauhan. Di tebing itulah saya latihan manjat dan belajar berbagai teknik pendakian tebing. Saya (dan kawan2 indonesia climbing exhibition) jadi yang pertama loh nyobain tebing di sana. Soalnya baru kali itu dipasangi pasak buat para pendaki tebing melampiaskan hobi mereka di curug cimarinjung yang aduhai indah nian ini

Curug Cimarinjung menyambut

Jalan menuju curug cimarinjung: sawah, mobil liputan, laut, langit

Sunrise sebenarnya terhalang sama bukit di belakang sana, jadi kami yang camping di situ baru merasakan matahari sekitar jam 7

Ini tempat kami menginap

Kang Edy Pras juga membawa drone atau pesawat tanpa awak yang dilengkapi kamera, sehingga gambar-gambar indah dari perspektif burung bisa kita nikmati

Saat itu kami latihan seharian. Dari jam 8 pagi sampe jam 5 sore. Dari teknik naik tebing (ascending), turun tebing (descending), nyeberang (tyrollean), sama evakuasi dan ilmu persimpulan.

Tidur siang diiringi deburan suara air terjun dan semilir angin bercampur titik-titik air

Simak juga dua video di bawah ini. Yang pertama buatan Kang Edy Pras dan Bang Wildan, sementara yang kedua saya yang ambil gambar dan edit. Kira-kira begitukah suasana pengambilan gambar dan peliputan kami di Carstensz nanti? Atau malah lebih berat? Simak terus kelanjutan seri tulisan Ekspedisi Jurnalis ke Carstensz berikutnya. Hehe.

Ekspedisi Jurnalis ke Carstensz: Rapat Penentuan

Menko maritim langsung memimpin rapat didampingi banyak pejabat,
salah satunya menteri pariwisata yang ada di kanan foto

Ekspedisi Jurnalis ke Carstensz Pyramid 2015, dimulai dari rapat ini

Rencana melaksanakan tugas liputan ke Puncak Carstensz di Pegunungan Jaya Wijaya, perlahan jadi nyata. Awalnya Wildan mengirimkan pesan WhatsApp bahwa ada kemungkinan saya diajak untuk liputan ke sana. Itu sekitar tanggal 10 atau belasan Juli. Dia baca di media online, bahwa Kemenko Maritim bakal mengadakan ekspedisi jurnalis yang diikuti 18 media nasional dan internasional. Merasa perlu ikut serta, Wildan mengajak saya untuk cari kontak orang Kemenko Maritim buat daftar ikutan. Berbagai cara kami tempuh buat dapet kontak panitia, dari tanya di grup WhatsApp, sampai nyari ke peserta Ekspedisi Nusantara Jaya yang juga dihelat kementerian itu. Wildan akhirnya dapat kontak panitia. Begitu dihubungi, ternyata Metro TV memang dilibatkan.

Kami pun diundang ke rapat persiapan pendakian ke Carstensz yang digelar di kantor kemenko maritim tanggal 24 Juli 2015. Dalam rapat yang dipimpin langsung sang menteri koordinator itu, dirumuskan bahwa dua tim pendaki yang semula berbeda, disatukan. Ternyata, awalnya memang ada dua tim berbeda: tim marinir TNI AL dan tim wartawan. Keduanya punya misi sama: naik puncak tertinggi di Indonesia itu. Tapi, misi spesifiknya beda. TNI AL akan membentangkan bendera di sana sebagai tanda berkibarnya kedaulatan bangsa kita. Nah kalau wartawan, tugas utamanya adalah memberitakan tentang potensi puncak Carstensz sebagai salah satu dari tujuh puncak di dunia (4884 mdpl). Dengan promosi itu, tujuan utamanya: aktivitas wisata ramai, masyarakat berdaya, tapi alam tetap lestari. Dengan demikian, kedua misi itu akhirnya dihimpun ke dalam satu tim yang sama yang akhirnya komando kepemimpinannya diserahkan ke kawan-kawan marinir TNI AL. 

Selain itu, ada lagi satu misi tambahan selain misi kedaulatan dan promosi: misi sosial. Menteri rencananya akan datang ke desa Ugimba, desa terakhir sebelum jalur pendakian Carstensz. Desa Ugimba di era menparekraf Marie Elka Pengestu, sudah diresmikan sebagai desa wisata. Tapi masyarakat di sana mengaku belum difasilitasi untuk mencapai misi itu. Maka kedatangan menteri adalah upaya melengkapi pencanangan pada September 2014 itu. 

Setelah semua peserta rapat setuju tentang penggabungan tim dan misi pendakian, dalam rapat yang dihelat jelang solat jumat itu, juga dibahas tentang rencana pencanangan puncak Carstensz sebagai objek wisata minat khusus. Bahkan, akan ada sejumlah plakat yang diletakkan di beberapa titik. Tidak ketinggalan, urusan penamaan puncak-puncak di barisan pegunungan itu, juga sempat disinggung. Meski demikian pembahasannya tidak mendalam, baru sebatas ada usulan untuk menggunakan nama asli yang diberikan penduduk setempat untuk nama sejumlah puncak. Kumandang panggilan solat jumat berbunyi, rapat pun bubar. Ekspedisi ke Puncak Carstensz, siap dilaksanakan.

Jarak tempuh itu belum termasuk tanjakan dan turunan dan rintangan lain ya.
Jadi meski sekian kilometer itu bisa ditempuh sekian menit kalau naik pesawat dan
naik kendaraan darat (kalau jalannya ada dan bagus), akan lain halnya kalau kita berjalan kaki. Bisa berhari-hari. Tapi tidak apa-apa. Toh itulah alasan para petualang datang ke sana bukan?

Sejumlah nama tempat di jalur pendakian menuju Puncak Carstensz

Rapat Lanjutan

Ada rapat lanjutan yang diikuti oleh tim wartawan seusai rapat di ruang kementerian sebelumnya. Para wartawan menggelar pertemuan teknis di sebuah rumah makan di Sarinah. Dalam pembicaraan itu, diputuskan bahwa tim ini akan naik ke puncak melalui jalur Tembagapura, alias jalur pertambangan yang dikelola PT Freeport. Jalur itu sebetulnya di luar rencana awal. 

Semula, kami akan naik melalui jalur distrik Sugapa - Ugimba. Sugapa dan Ugimba adalah dua jalur yang ada di Kabupaten Intan Jaya. Tapi jalur itu tidak dipilih karena keterbatasan waktu. Butuh waktu tambahan sekitar seminggu untuk melewati jalur itu, karena memang lintasan menuju puncak dari sana lebih panjang dan medannya tidak mudah. Padahal, kalau memang misi ini ditempuh via Ugimba, maka jalur wisata atau ekspedisi yang sebenarnyalah yang akan ditempuh para wartawan. Artinya, sekaligus mempromosikan jalur ini sebagai jalur pendakian yang sebenarnya, bukan lewat Tembagapura yang area pertambangan alias bukan wilayah wisata. Lagian, kalau kita lewat Freeport, kita akan rentan terjangkit Accute Mountain Sickness alias AMS. Itu adalah nama gejala tubuh yang terjadi karena badan kita shock dengan ketinggian yang mendadak dan tidak sesuai dengan setingan standar tubuh kita semula. Kalau lewat Ugimba atau jalur pendakian lain nontembagapura (selain Ugimba, ada juga jalur Tsinga, Ilaga dan Soanggama), tubuh bisa lebih menyesuaikan karena kenaikan ketinggian lebih bertahap. Tapi bagaimanapun, keputusan telah diambil, dan kami akan mendaki melalui Freeport. Apakah misi itu benar-benar tercapai? Tunggu kelanjutan kisahnya. Hehehehehe. []